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Patrimônio Cultural Imaterial da Humanidade (UNESCO): 14ª Convenção em Bogotá, Colômbia

Está edição será a 14ª reunião da Convenção para a Salvaguarda do Patrimônio Cultural Imaterial e  será sediada pela primeira vez em uma cidade de Latino América: Bogotá.

A Lista Representativa do Patrimônio Cultural Imaterial da Humanidade (UNESCO), atualmente é integrada por 429 elementos. As propostas deste ano incluem a prática cultural do Bumba-meu-boi, de Maranhão, nordeste do Brasil.

Vamos torcer então para o Brasil ganhar o sexto bem brasileiro a integrar a lista mundial. Todos os candidatos serão analisados entre os dias 9 e 12 de dezembro. Continue lendo “Patrimônio Cultural Imaterial da Humanidade (UNESCO): 14ª Convenção em Bogotá, Colômbia”

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História do Aeroporto Rafael Núñez Cartagena, Colômbia

As empresas caribenhas TACA e SCADTA foram pioneiras no transporte de carga e passageiros no Caribe e marcaram o surgimento da aviação na Colômbia.
Em 1930, a SCADTA fundou o primeiro hidro aeroporto da Colômbia na ilha de Manzanillo, perto de Cartagena, com vôos itinerantes entre várias cidades do interior. Foi a primeira empresa aérea da América Latina e a segunda do mundo. 

Para 1940, a empresa havia se tornado a atualmente conhecida linha aérea Avianca.

Em 1946 inaugurou-se o novo Aeródromo Crespo em Cartagena, renomeado “Rafel Nuñez”, em 1986. A construção de um novo terminal aéreo na cidade significou um progresso de maior magnitude e muito mais moderno que o de Manzanillo. Em outras palavras, havia dois aeroportos na cidade: o de Manzanillo, na ilha de mesmo nome, pertencente à Avianca e o outro em Crespo (“Rafel Nuñez”), pertencente à TACA.

A historia dos aeroportos está ligada ao surgimento da aviação, onde a composição flutuante e dinâmica das habituais fusões entre empresas aéreas locais e internacionais, comforman uma maranha de sucessos financeiros e comerciais, desde o origem dos tempos.
Vamos tentar construir uma linha de tempo que nos conduza desde os origens ate os tempos atuais, e assim descobrir algumas historias relevantes na criação dos primeiros aeroportos e aerolineas da Colômbia. Continue lendo “História do Aeroporto Rafael Núñez Cartagena, Colômbia”

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Pontes de Embarque de Passageiros (PBBs): Aeroporto Tocumen Panamá

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Enquanto acontece a abertura progressiva do novo Terminal Internacional de Tocumen projetado pelo prestigiado arquiteto britânico Norman Foster, também se realizaram investimentos no Terninal 1.

Neste post vou fazer um tour pelos 33 portões de embarque da Terninal 1 para fotografar os maravilhosos Pontes de Embarque Telescópicos fornecidas pela ADELTE Group, empresa espanhola líder mundial com instalações de fabricação contratadas em América e Ásia.

O ADELTE Group é uma empresa de engenharia com mais de seis décadas de experiência em design, fabricação e suprimentos que melhoram as operações de aeroportos e portos em todo o mundo. Continue lendo “Pontes de Embarque de Passageiros (PBBs): Aeroporto Tocumen Panamá”

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O Novo Projeto do Aeroporto em Cartagena, Colômbia

Em Cartagena, estuda-se o projeto da Aerotrópolis do Aeroporto de Cartagena das Índias, que busca a construção de um novo terminal na área de Bayunca. Segundo o grupo que deu origem ao projeto, este novo aeroporto teria uma localização estratégica, a 24 km do centro histórico.

 

O prazo da concessão da Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA), a operadora atual, expira de aqui a um ano, o que coloca tudo numa nube de incerteza. As respostas são esperadas da ANI, que até agora se limitou a dizer que as duas iniciativas estão na fase de avaliação.

O mesmo dilema atravessou “El Dorado” em Bogota. Rolaram muitos projetos do novo aeroporto “El Dorado II” ate que finalmente decidiram-se pela grande reforma do atual.

Enquanto continua em andamiento o projeto de expansão para a instalação do novo Terminal Internacional no atual Aeroporto Rafael Núñez , também se multiplicam os projetos apresentados para o novo terminal proposto na vecina área de Bayunca. Continue lendo “O Novo Projeto do Aeroporto em Cartagena, Colômbia”

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TRABALHOS DE REMODELAÇÃO – Aeroporto “El Dorado” Bogotá 2019

obra remodelação projeto Terminal 1 Colômbia Terminal

Houve expansões em andamento no terminal principal El Dorado T1 para aumentar a capacidade para 40 milhões de passageiros por ano. A longo prazo, Bogotá planejava acrescentar um aeroporto secundário no subúrbio de Facatativa, a oeste de Bogotá, que foi concebido para ser o El Dorado II.

No entanto, o governo decidiu em novembro de 2018 expandir o atual aeroporto de El Dorado em vez de construir um novo aeroporto. O El Dorado supostamente pode ser expandido para poder suportar 70 milhões de passageiros por ano. Continue lendo “TRABALHOS DE REMODELAÇÃO – Aeroporto “El Dorado” Bogotá 2019”

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Vôos Nacionais, por Dentro e por Fora – Terminal 1 do Aeroporto “El Dorado”, Bogotá

MANGAS TELESCOPICAS Aeroporto “El Dorado” - Bogotá

Em este vídeo vamos a conhecer por dentro e por fora o Setor de Partidas, Chegadas e Conexões de vôos Nacionais do Terminal 1 do Aeroporto “El Dorado” de  Bogotá considerado o maior e melhor aeroporto da Colômbia, com mais vôos diretos para locais internacionais e domésticos do que qualquer outra cidade da Colômbia. Existem vôos diretos do aeroporto de Bogotá para mais de 20 locais domésticos na Colômbia. Continue lendo “Vôos Nacionais, por Dentro e por Fora – Terminal 1 do Aeroporto “El Dorado”, Bogotá”

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Magazine “Aeroportos: Design e Construção”, Paris – Charles de Gaulle

Nesta oportunidade apresento a segunda edição do Magazine “Aeroportos: Design e Construção”, onde conheceremos os detalhes do projeto de Paul Andreu quem foi um dos arquitetos com o maior conhecimento do mundo no que diz respeito a aeroportos, tendo trabalhado em mais de 40 projetos, incluindo os aeroportos de Xangai, Cairo, Bangkok, Osaka, Dubai, Jacarta e Brunei, entre outros.

O Aeroporto Paris-Charles de Gaulle, também conhecido como Aeroporto Roissy é o principal aeroporto da França e um dos principais centros de aviação do mundo.  A fase de planejamento e construção do que era conhecido como Aéroport de Paris Nord (Aeroporto de Paris Norte) começou em 1966. Em 8 de março de 1974, o aeroporto, rebatizado de Aeroporto Charles de Gaulle, começou a funcionar.

 

Vamos visar também o centro comercial apelidado Aeroville, projetado pelo arquiteto Philippe Chiambaretta em 2004 e a surpreendente Aerotrópolis Roissypole, pioneira das cidades aeroportuárias, que tornou-se a maior cidade-aeroporto do mundo onde o design, infraestrutura e economia estão centradas em torno do aeroporto de Paris-Charles de Gaulle.

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PONTE DE EMBARQUE – Aeroporto “El Dorado” Bogotá

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As pontes de embarque são acopladas às aeronaves para realizar embarques e desembarques dos passageiros.

Trata-se de pontes móveis, geralmente cobertos, que se estende desde o portão de embarque de um terminal de aeroporto até a porta de uma aeronave, permitindo o acesso sem necessidade de descer para a plataforma do aeroporto. Em alguns países da América Latina também é conhecido como manga, em inglês fala-se de jet bridge ou jetway. Continue lendo “PONTE DE EMBARQUE – Aeroporto “El Dorado” Bogotá”