O MERCADO dos CARRUAGENS: O novo centro gastronômico frente a Puerto Madero

O Mercado dos Carruagens será um importante centro gastronômico localizado em um prédio histórico localizado na Av. Leandro N. Alem e Tres Sargentos, frente ao famoso Puerto Madero. O que no bairro de Retiro ficou conhecido como “Garagens Presidenciais” logo será transformado no Mercado de Carruagens, um espaço que promete se tornar um centro gourmet à altura de outras cidades cosmopolitas do mundo.

Quando parecia que o novo mercado abriria as portas entre março e abril deste ano, a pandemia obrigou as obras de remodelação a ficarem suspensas por algum tempo. O prédio está sob os cuidados da Prefeitura e a empresa investidora recebeu autorização para retomar a parte final da obra, obedecendo a todos os protocolos Covid-19. Espera-se em dezembro a sua inauguração.

Garagens Presidenciais


No final do século XIX e início do XX o automóvel ainda não era um meio de transporte habitual entre os cidadãos, alguns presidentes argentinos se deslocavam a cavalo. Por isso, a pedido de Julio Argentino Roca em 1899, a poucos quarteirões da Casa de Governo – em Av. Alem e na passagem Três Sargentos – foi erguido um majestoso estábulo. A obra ficou a cargo do arquiteto italiano Emilio Agrelo, também criador das Galerias Pacífico. No decorrer do século 20, seu layout interno foi alterado para abrigar os carros oficialmente usados ​​pela Casa Rosada.

Por se tratar de um imóvel tombado como patrimônio histórico, a recuperação do edifício teve que ser realizada com extremo cuidado para não alterar a arquitetura centenária.

“Com o tempo, as cavalariças foram sofrendo modificações devido à incorporação do automóvel. O espaço interior mudou e não pode mais ser visto com clareza”, comenta Leontina Etchelecu, doutora em História da Arte e consultora na área patrimonial do projeto. “Em qualquer caso, a fachada exterior será recuperada com o estilo arquitetônico original”, acrescenta quem hoje é testemunha das últimas etapas de transformação de uma estrutura que pretende continuar fazendo parte da história de Buenos Aires.

Mercado de Carruagens


O Mercado de Carruagens nasceu de uma iniciativa público-privada, através de um concurso para o edifício histórico e de um investimento de cerca de seis milhões de euros, tudo em linha com a intenção do Programa de Governo da Prefeitura sobre a transformação de Buenos Aires na Capital Gastronômica da América Latina.

Com base no modelo dos mercados europeus, San Miguel em Madrid é o que mais se assemelha, o projecto terá 40 lojas, para além de restaurantes e bares. “A ideia é criar um mercado modelo que priorize a cidade. Buenos Aires é uma capital muito importante por não ter um ícone com essas características”, explica Horacio Blanco, presidente da empresa de investimentos e promotora do projeto.

Na época, o governo de Buenos Aires abriu um concurso público para outorgar a concessão do imóvel a uma empresa com o objetivo de transformá-lo em mercado. O vencedor foi o Atheneé Groupe, em aliança com o grupo espanhol MERCASA, que fará um investimento de 6 milhões de euros.

Do governo de Buenos Aires apontam, sem dúvida, para o turismo: “Um mercado como este não só receberá turistas, mas os gerará”, afirma Héctor Gatto, Subsecretário de Bem-Estar Cidadão do GCBA, responsável pelo programa BA Capital Gastronômico. Blanco concorda: o turismo é um dos motivos para a escolha de um edifício do patrimônio histórico da cidade que está no poder há mais de cem anos.

O edifício terá dois andares e um terraço com pomares ornamentais e verticais e se tornará um imponente jardim no coração de Buenos Aires, destinado exclusivamente ao lazer e à cultura gastronômica. No andar térreo estará localizado o calçadão comercial que oferecerá uma grande variedade de produtos embalados, despensas, frescos e orgânicos dos melhores produtores de diferentes regiões do país; e outros produtos importados da Espanha, Itália, França e outras cozinhas de renome mundial.

O primeiro piso e a esplanada vão tornar-se um local onde coexistirão diferentes tipos de alimentos e sabores, gerando encontros e uma nova experiência de consumo. Aqui os melhores produtores independentes, chefs e restaurantes argentinos poderão oferecer a melhor qualidade aos visitantes de paladar requintado. No piso superior será possivel desfrutar de produtos gastronómicos como churrasco, comida italiana e mexicana, hambúrguer e sushi, entre outros.

O valor total do investimento privado é de US $ 5.500.000 e a corporação deve pagar à cidade uma taxa mensal de $ 150.000 por, em princípio, cinco anos. Com a inauguração do local, está prevista a geração de cerca de 300 empregos internos e mais de 1.000 externos. Se espera uma média de 40 mil visitantes por mês.

O Grupo Athenne é o desenvolvedor do projeto e seu presidente, Horacio Blanco, é o responsável pelo trabalho: “Tudo isso começou há quatro anos. Eu tinha pesquisado mercados no mundo – europeus, especialmente o mercado de San Miguel de Madrid, Chelsea Market e Le District em Nova York, Borough Market em Londres, Torvehallerne KVh em Copenhagen e lugares como Eataly – com a ideia de desenvolver um dos mercados gourmet mais importantes do mundo aqui em Buenos Aires”, explica Blanco.

Mercado dos Carruagens vai estar pronto em dezembro de 2020

No hall de entrada principal da propriedade, foram reparados e substituídos os azulejos originais de faiança, que são pequenos azulejos refeitos de forma tradicional, respeitando as cores e tamanhos originais, acrescentaram as fontes. O gesso de pedra de Paris também foi restaurado e testes de laboratório foram necessários para obter a “receita” para torná-lo idêntico ao original. E embora o portão de cedro do acesso já tenha sido restaurado, ainda não foi colocado para mantê-lo seguro até a abertura do novo mercado.

No que diz respeito à “nova” obra, foram feitas as fachadas dos locais comerciais e um teto envidraçado no hall central. Uma escada rolante também foi instalada para acessar o primeiro andar e um secundário. Foi instalado ar condicionado e realizadas obras de melhoramento dos sanitários e instalação elétrica, junto aos extratores ao ar livre que permitirão a ventilação das cozinhas dos restaurantes.

O Tijolo “San Isidro”


A fachada do prédio foi restaurada, assim como os vitrais que podem ser vistos assim que se entra na propriedade pela entrada da avenida Alem. As obras permitiram “descobrir” o tijolo original do edifício, ou seja, o famoso “San Isidro” com o qual se realizavam as obras públicas no século XIX.

Em 1870, no município de San Isidro, em terreno que pertencia à família Ruíz Guiñazú, foi instalada a Fábrica Nacional de Tijolos. Ela ia da Avenida Centenário até a atual Villa La Cava e da Int. Neyer até a Int. Tomkinson.

Durante os anos 1870 e 71, uma epidemia de febre amarela assolou a cidade de Buenos Aires. De um total estimado de 195.000 habitantes, houve quase 14.000 vítimas. A origem das infecções foi atribuída à quantidade excepcional de chuvas. Então, a decisão foi tomada não apenas para expandir os serviços de água, mas para enfrentar as obras de esgoto pela primeira vez.

O esgoto e drenagem feitos com tijolos de San Isidro

Em janeiro de 1871 foi assinado um convênio com o Eng. JF de la Trobe Bateman, que estudava e planejava o Porto da Cidade, para o qual foi encarregado um projeto completo de abastecimento de água potável a 400.000 habitantes, ralos de esgoto e pluviais e os paralelepípedos portenhos.

Bateman considerou que os tijolos comuns fabricados no país eram inadequados e que trazer os mais eficazes da Inglaterra era muito caro. Em seguida, foi dada atenção a uma pequena fábrica localizada em “San Isidro“, que produzia placas de cerâmica com motores a vapor.

Com a Lei Capital de 1880 que declarava a Buenos Aires capital da Republica Argentina, a nova capital precisaria de mais tijolos para obras públicas e a olaria San Isidro passou para a órbita municipal.

Em 1888 foi transferida para uma empresa arrendatária para obras de saneamento e em 1893 voltou ao controle do governo, que ampliou a produção anual para 175 milhões de tijolos.

Outros mercados da cidade


Embora o Mercado de Carruagens se destaque rapidamente por seu tamanho e estética, em Buenos Aires existem outros espaços que, seja por sua história ou por sua operação, têm finalidades semelhantes. O Mercado de Belgrano, localizado no cruzamento das ruas Juramento e Ciudad de la Paz, é um dos mais antigos: foi inaugurado em 1875, e reaberto em 2017 em um novo prédio, com 38 lojas. Outros históricos são os de San Telmo e San Nicolás, criados em 1897 e 1905, respectivamente. E mais moderno em seu conceito e inauguração é o Patio de los Lecheros, inaugurado em 2016 em uma antiga propriedade abandonada onde este produto lácteo era anteriormente distribuído. Fica localizado no coração do bairro Caballito, hoje possui propostas gastronômicas e de entretenimento em sintonia com os tempos atuais.

 

fonte:

  • https://www.lanacion.com.ar/
  • https://www.infobae.com/
  • https://www.lagacetadelretiro.com.ar/mercado-los-carruajes-estara-edificio-historico/

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *